La capital ovni de Alabama tiene una historia que contar

Científico propone hacer híbridos humano-tardíos para viajes espaciales | Universo misterioso
noviembre 10, 2019
Parábolas para la nueva conversación (Capítulo 12: El rey)
noviembre 10, 2019

La capital ovni de Alabama tiene una historia que contar

Pin ItPin It

Artículo de Meghan Mitchell 28 de octubre de 2019 (cw.ua.edu)

• Una tarde de febrero de 1989, Fred Works (en la foto de arriba) acababa de terminar su turno como policía en Fyffe, Alabama, cuando el despachador de la policía recibió una llamada de una mujer que informaba una luz inmóvil en el cielo. El jefe de obras y policía, Junior Garmany, se subió a una patrulla y se dirigió a la ubicación de la mujer en la Capilla de Kelly. Mientras conducían, vieron la extraña luz. Detuvieron el auto y lo miraron. Works dice: "Parecía del tamaño de una farola en la distancia".

• Después de seguir la luz por un tiempo, varios policías locales decidieron reunirse en la cima de Sand Mountain para poder observar mejor el OVNI que sobrevuela el condado de Dekalb. Lo vieron volar hacia el suroeste sobre el valle.

• Pensando que el encuentro con los ovnis había "terminado y terminado", Garmany condujo el coche patrulla de regreso a Fyffe mientras Works todavía vigilaba el objeto iluminado. Luego, un oficial de policía en la cercana ciudad de Crossville, una ciudad al sur de Fyffe, informó por radio que una nave lo atropelló volando "bajo y rápido". Garmany estacionó el auto que apuntaba hacia el sur. Él y Works salieron y miraron el cielo. De repente, Works vio que el ovni se dirigía hacia ellos desde el este. Dijo Works: "Vi una nave volando, viniendo directamente hacia nosotros sobre la línea de árboles".

• A medida que la nave se acercaba, Works se dio cuenta de que había algo que no estaba del todo bien en el avión que se aproximaba. Works le dijo a Garmany que apagara el motor del automóvil, y el silencio misterioso confirmó su sospecha. La nave estaba mortalmente silenciosa. Volaba tan cerca que los policías escanearon la nave en busca de marcas de identificación. Todo lo que podían ver era un triángulo grande, grueso y de color carbón que volaba contra el cielo estrellado. Las esquinas de la nave estaban "redondeadas" y tenía tres luces brillando debajo. Works asumió que se trataba de un avión militar clasificado "que podríamos conocer unos 10 años en el futuro".

• Desde el encuentro, múltiples observadores de ovnis han visitado Works para escuchar la historia de primera mano. Los reporteros de noticias regionales crearon una historia sensacional y calificaron a la gente de la ciudad de Fyffe como "campesinos". A pesar de las críticas, la comunidad de Fyffe defendió a sus observadores de ovnis como 100% creíbles.

(Nota del editor) ¿Un triángulo volador con tres luces debajo, visto en febrero de 1989? En el capítulo 15 del libro del Dr. Michael Salla 2019: Programa espacial secreto de la Fuerza Aérea de EE. UU. – Alianzas extraterrestres cambiantes y fuerza espacial, habla sobre el origen del Programa Aurora de alto secreto de la Fuerza Aérea de los EE. UU., que desarrolló la nave triangular TR-3B, capaz de funcionar tanto en la atmósfera terrestre como en el espacio cercano. Salla cita a Edgar Fouche, quien confirma que el TR-3B, con el nombre en código "Astra", fue una nave de reconocimiento táctico desarrollada en la década de 1970 y construida por compañías aeroespaciales privadas para la Fuerza Aérea durante la década de 1980. Fouche sirvió con la Fuerza Aérea de EE. UU. Desde 1967 hasta 1987 y luego pasó otros ocho años con contratistas de defensa trabajando en una serie de programas de aviación clasificada en el Área 51 del Lago Groom.

Desde noviembre de 1989 hasta abril de 1990, cientos de testigos, incluidos agentes de policía, observaron y fotografiaron prototipos de triángulos voladores negros, de aproximadamente 250 pies de largo. El 30 de marzo de 1990, la Fuerza Aérea de Bélgica incluso envió cazas F-16 para interceptar un triángulo volador. Según Fouche, el modelo TR-3B de 600 pies de ancho comenzó a funcionar a principios de la década de 1990, y tres volaban en 1994.
El TR-3B emplea un "disruptor de campo magnético" que gira plasma a base de mercurio altamente presurizado alrededor de un anillo acelerador circular que reduce el peso de la nave en un factor del 89%. Tres motores de cohete que usan fuentes de combustible convencionales como hidrógeno, oxígeno y / o metano proporcionan el empuje. El TR-3B es una plataforma de reconocimiento de gran altitud, sigilo, con un tiempo de espera indefinido. Fouche afirmó que el TR-3B pudo volar silenciosamente durante al menos 10 minutos y emitió "una corona de luz azul plateada" que brillaba a su alrededor mientras flotaba.

Corey Goode afirma que el TR-3B fue una "ayuda" para el programa espacial militar de la USAF y para las "élites" de la camarilla de un programa espacial aún más altamente clasificado controlado por la NASA y el Programa Espacial Antártico Alemán.

Cuando Fred Works extiende sus manos, con las palmas hacia abajo, los pulgares juntos y los dedos índices tocándose, es su mejor intento de aproximar la forma de algo que vio en el cielo hace más de 30 años.

Las esquinas estaban más redondeadas, dijo, pero eso es lo esencial. Un grueso triángulo de color carbón voló por el cielo nocturno, con tres luces que volvieron a su tren de aterrizaje. Desde el lugar de Works en una ladera en febrero de 1989, vio que la nave se deslizaba hacia él antes de volar por encima. Y él no está solo.

La experiencia OVNI de Works comenzó más temprano ese viernes por la noche, cuando una mujer llamó al despachador local para informar sobre una luz inmóvil en el cielo. Cuando Works recibió la noticia de la llamada del despachador, estaba terminando su turno en el departamento de policía de Fyffe, Alabama.

foto de una nave triangular sobre Bélgica en 1989

A pesar de su intento de pasarle la llamada a su jefe, el entonces Jefe de Policía Junior Garmany, Works terminó por venir.

Cuando Garmany y Works se dirigieron hacia la Capilla de Kelly, la ubicación de su interlocutor, vieron la luz a su izquierda.

"(Garmany) detuvo el automóvil y lo miramos un poco", dijo Works. "Parecía del tamaño de una farola en la distancia".

Después de seguir la luz por un tiempo, varios oficiales de policía locales planearon reunirse en la cima de Sand Mountain, donde con suerte podrían ver mejor lo que estaba volando sobre el condado de Dekalb.

La vieron volar hacia el suroeste sobre el valle, dijo Works, y pensó que su noche de persecución de ovnis había "terminado, dicho y terminado".

Garmany condujo el coche patrulla de regreso a Fyffe, con Works todavía mirando al cielo en el asiento del pasajero. Luego llegó otra llamada, esta vez por la radio. Un oficial de policía en Crossville informó que una nave lo atropelló volando "bajo y rápido", dijo Works.

Con los ojos de Works en el cielo, Garmany señaló el auto hacia el sur y encontró un lugar para detenerse, en el amplio y circular camino de entrada de un agricultor local. Salieron del auto y echaron un vistazo.

"Me di vuelta y miré hacia el este", dijo Works. “Vi una nave volando, viniendo directamente hacia nosotros sobre la línea de árboles.

Works asumió que debía ser un avión, pero a medida que la nave se acercaba, se dio cuenta de que había algo que no estaba del todo bien en la nave que se aproximaba. Works le pidió a Garmany que apagara el motor del automóvil, y el silencio misterioso que siguió confirmó su sospecha sobre la nave, dijo Works. Se hizo un silencio mortal.

LEER TODO EL ARTÍCULO

AVISO DE USO JUSTO: Esta página contiene material con derechos de autor cuyo uso no ha sido específicamente autorizado por el propietario de los derechos de autor. ExoNews.org distribuye este material con el propósito de informar noticias, investigaciones educativas, comentarios y críticas, lo que constituye un Uso Justo bajo 17 U.S.C § 107. Comuníquese con el Editor en ExoNews con cualquier problema de derechos de autor.

Pin ItPin It

(function(d, s, id) {
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)(0);
if (d.getElementById(id)) return;
js = d.createElement(s); js.id = id;
js.src = «http://connect.facebook.net/en_US/all.js#xfbml=1&status=0&version=v2.0»;
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
}(document, «script», «facebook-jssdk»));(function(d, s, id) {
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)(0);
if (d.getElementById(id)) return;
js = d.createElement(s); js.id = id;
js.src = «http://connect.facebook.net/en_US/all.js#xfbml=1&status=0&version=v2.0»;
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
}(document, «script», «facebook-jssdk»));(function(d, s, id) {
var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)(0);
if (d.getElementById(id)) return;
js = d.createElement(s); js.id = id;
js.src = «http://connect.facebook.net/en_US/sdk.js#xfbml=1&version=v2.0»;
fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);
}(document, ‘script’, ‘facebook-jssdk’)); . (tagsToTranslate) Alabama

Source link

Deja un comentario

A %d blogueros les gusta esto: