¿Están los portaaviones de EE. UU. Protegidos en secreto por los escudos electromagnéticos "Tesla"?

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¿Están los portaaviones de EE. UU. Protegidos en secreto por los escudos electromagnéticos "Tesla"?

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En enero de 2017, todos los portaaviones estadounidenses fueron retirados a sus puertos de origen para actualizaciones desconocidas. Se ha especulado mucho acerca de lo que los transportistas habían sido equipados en secreto debido a las crecientes amenazas planteadas por los misiles de crucero hipersónicos contra los cuales los transportistas parecían indefensos. El lanzamiento en 2018 de una patente de la Marina proporciona una respuesta convincente a lo que sucedió durante el retiro. Los portadores estaban equipados en secreto con poderosos escudos electromagnéticos "Tesla" que podían neutralizar todas las amenazas de misiles balísticos e hipersónicos.

En enero de 2017, aparecieron varios informes de noticias que describían el retiro de todos los portaaviones estadounidenses a los puertos de origen y cómo, por primera vez, ninguno estaba sirviendo activamente en ninguna parte del mundo. El 30 de diciembre de 2016, un Informe de Fox News explicado:

Para la próxima semana, no solo no habrá portaaviones de la Marina de los EE. UU. En Oriente Medio, sino que no habrá portaaviones estadounidenses desplegados en el mar en ningún otro lugar del mundo, a pesar de una serie de amenazas mundiales que enfrenta Estados Unidos … la ausencia Es destacable el despliegue de un portaaviones desplegado de la Marina de los EE. UU., visto desde hace tiempo como un símbolo de la proyección de poder estadounidense. Se cree que es la primera vez desde la Segunda Guerra Mundial que al menos un portaaviones estadounidense no ha sido desplegado.

Cuando Fox News interrogó a la Marina sobre el retiro de todos sus portaaviones en el Medio Oriente, un Portavoz de la Marina dijo:

"No vamos a discutir el momento de los movimientos operativos de los grupos de ataque de portaaviones dentro y fuera del área de responsabilidad del Comando Central de EE. UU.", Dijo el Capitán Terry Shannon, portavoz del Comando Central de las Fuerzas Navales de EE. UU., En un comunicado a Fox News. Centcom tiene la tarea de controlar todas las fuerzas estadounidenses en Medio Oriente y Afganistán.

La falta de explicación para el retiro llevó a mucha especulación, incluida la conclusión de que el retiro se realizó para establecer a los EE. UU. un gran ataque de bandera falsa:

En lo que solo puede describirse como una apropiación desproporcionada de los activos de la Marina de los EE. UU., Una violación flagrante del protocolo estándar y una posible configuración para una operación de bandera falsa: todo el grupo de portaaviones de la Marina de los EE. UU., 10 transportistas activos, han regresado a puerto y ahora son todos patos sentados.

A fines de enero de 2016, la Armada comenzó a desplegar nuevamente sus portaaviones y el retiro se olvidó rápidamente. Para comprender por qué se retiraron los portaaviones y con qué podrían haberse actualizado, debemos considerar la creciente amenaza que representan los misiles de crucero capaces de alcanzar velocidades hipersónicas.

Primero escribí sobre misiles de crucero desarrollados por Rusia y China y vendidos a países como Irán que podrían amenazar a los grupos de batalla de portaaviones el 19 de noviembre de 2007. En un artículo titulado: “La Agenda Neoconservadora para Sacrificar la Quinta Flota – El Nuevo Pearl Harbor " expliqué:

Irán tiene suficientes cantidades de misiles de crucero para destruir gran parte o la totalidad de la Quinta Flota que está dentro del alcance de los lanzadores de misiles móviles de Irán ubicados estratégicamente a lo largo de su terreno montañoso con vista al Golfo Pérsico. La administración Bush está minimizando deliberadamente la vulnerabilidad de la Quinta Flota a la avanzada tecnología de misiles de Irán que se ha comprado a Rusia y China desde finales de los años noventa. Los misiles de crucero más sofisticados de Irán son los "Sunburn" y los "Yakhonts". Estos son misiles contra los cuales los expertos militares estadounidenses concluyen que los buques de guerra modernos no tienen una defensa efectiva.

yo más descrito Las capacidades de los misiles de crucero vendidos a Irán de la siguiente manera:

El SS-N-22 o "Sunburn" tiene una velocidad de Mach 2.5 o 1500 millas por hora, usa tecnología sigilosa y tiene un alcance de hasta 130 millas. Contiene una ojiva convencional de 750 libras que puede destruir la mayoría de los barcos. Una preocupación aún mayor es el misil de crucero SSN-X-26 o "Yakhonts" de Rusia, que tiene un alcance de 185 millas, lo que hace que todos los barcos de la Marina de los EE. UU. En el Golfo Pérsico sean vulnerables al ataque. Más importante aún, los Yakhonts se han desarrollado específicamente para su uso contra grupos de transportistas y Rusia los ha vendido en el comercio internacional de armas.

Durante la década posterior, las cargas útiles y las velocidades de los misiles de crucero han aumentado en la medida en que Rusia ahora ha desarrollado misiles que pueden viajar más de cinco veces la velocidad del sonido. En su discurso del 20 de febrero de 2019 sobre el Estado de la Nación, Presidente Vladimir Putin anunció públicamente La existencia de los primeros misiles de crucero hipersónicos, que el Pentágono determinó que había estado en desarrollo y pruebas desde 2015:

“Este es un misil hipersónico llamado Tsirkon. Tendrá la velocidad de Mach 9, tiene un alcance de 1,000 kilómetros (620 millas) y puede alcanzar objetivos de la marina o de la tierra ”.

En diciembre, CNBC se enteró de que un informe de inteligencia de los EE. UU. Había destacado las pruebas del sistema hipersónico Tsirkon, señalando que el ejército ruso había llevado a cabo cinco pruebas desde 2015.

Putin describió previamente la destreza hipersónica de Rusia como "invencible" y acusó a "aquellos que han impulsado la carrera armamentista en los últimos 15 años" de no contener a Rusia.

China no está muy lejos de Rusia en el desarrollo de misiles de crucero capaces de velocidades hipersónicas, y actualmente tiene una serie de misiles balísticos hipersónicos que pueden desplegarse contra portaaviones. En enero de 2019, Elizabeth Shim de UPI informó:

China planea desplegar misiles balísticos de rango medio capaces de destruir portaaviones estadounidenses para 2020, según múltiples informes de los medios estatales.

China Times y otros informaron el martes que el Dongfeng-17 es un cohete de rango medio que podría usarse para hundir a un portaaviones estadounidense completo, si se dispara ocho veces.

Los líderes e investigadores de la Armada entienden bien la amenaza que representan los cruceros hipersónicos y los misiles balísticos para los portaaviones y sus barcos de apoyo. De acuerdo a una 6 de marzo de 2018 noticia publicado en El examinador:

La era del portaaviones estadounidense como la principal encarnación del poder militar podría estar terminando a menos que Estados Unidos desarrolle defensas para la próxima generación de armas hipersónicas súper rápidas y altamente maniobrables que Rusia y China están desarrollando, dijo el martes el principal investigador de armas del Pentágono.

Michael Griffin, subsecretario de defensa para investigación e ingeniería, dijo que China está gastando miles de millones para desarrollar una versión no nuclear de las armas que podría hacer que los portaaviones estadounidenses sean vulnerables a los ataques.

A pesar de la amenaza que representan los sistemas de misiles hipersónicos cada vez más sofisticados y potentes en desarrollo por los principales rivales geopolíticos, la Marina de los EE. UU., Sin embargo, ha seguido construyendo y desplegando una nueva generación de portaaviones que comienza con el USS Gerald Ford, que está programado para comenzar formalmente a operar servicio en 2022.

Esto nos lleva de nuevo a la pregunta de por qué la Marina de los EE. UU. Retiró a todos sus portaaviones a principios de 2017 y siguió adelante con los planes para construir los portaaviones Ford más grandes y caros.

Para obtener una respuesta, debemos revisar una patente de 2018 otorgada a un científico de la Marina, Salvatore Cezar Pai, que se titula: "El generador de campo electromagnético de alta energía" (HEEMFG). En un articulo anteriorDescribí brevemente su patente como un escudo electromagnético. los resumen de la patente describe uno de los objetivos del HEEMFG es proteger la Tierra de posibles impactos de asteroides:

Es una característica de la presente invención proporcionar un método y aparato para desviar o destruir un asteroide grande y evitar una posible colisión con la tierra. La presente invención también puede desviar o destruir cualquier otro tipo de objeto.

Es la capacidad del HEEMFG de "desviar o destruir" los objetos que viajan rápidamente lo que concierne directamente a la pregunta de por qué la Marina retiró todos sus portaaviones y está avanzando en la construcción de más portaaviones de la clase Ford:

Es una característica de la presente invención proporcionar un método y un aparato para generar un escudo defensivo impenetrable para el mar y la tierra, así como activos militares y civiles basados ​​en el espacio, protegiendo estos activos de amenazas tales como misiles balísticos antibuque, evasión de radar Misiles de crucero, ataque superior para tanques de batalla principales (sistemas basados ​​en tierra y mar), así como contrarrestar los efectos de eyecciones de masa coronal inducidas por el sol o defender satélites militares críticos en un papel ASAT (sistema basado en el espacio). (Fuente)

El desarrollo de un escudo electromagnético impenetrable para defender a un objetivo de objetos que viajan rápidamente, como asteroides y misiles, es muy similar a las ideas propuestas por primera vez por el inventor serbio Nikola Tesla. en la década de 1930, Tesla propuso un escudo electromagnético basado en el principio de onda escalar que ha sido explicado de la siguiente manera:

Las Ondas Escalares pueden deformarse en una cúpula alrededor de objetos, como ciudades o casas … Tal campo de fuerza de Onda Escalar se conoce generalmente como un Escudo Tesla, y sería análogo a los "escudos" mencionados en el popular "Star Trek" serie. Los Escudos de Tesla tienen una aplicación defensiva definitiva, y de ninguna manera podrían usarse con fines ofensivos (aunque un pelotón de soldados que cargan en un Escudo de Tesla se desintegraría instantáneamente). La única defensa de una explosión de un obús de onda escalar sería un escudo Tesla.

Escudo Tesla. Ilustración de Hal Crawford.

El científico detrás de HEEMFG no es un inventor deshonesto, pero trabaja en la División de Aeronaves del Centro de Guerra Aérea Naval (NAWCAD) en conceptos de tecnología avanzada. En dos ocasiones, el Dr. James Sheehy, Director de Tecnología de la Empresa de aviación naval, una organización afiliada a la Marina de los EE. UU., ha intervenido en nombre de las solicitudes de patente del Dr. Pais considerándolos "operables" a escépticos examinadores de patentes.

Brett Tingley, escribiendo para La unidad, ha realizado comentarios detallados sobre las patentes de Pais y ha especulado sobre por qué la Marina quería hacer públicas lo que parecían tecnologías que estarían altamente clasificadas si funcionaran. Él especuló que las solicitudes de patentes pueden ser desinformación destinada a engañar China y Rusia:

(I) es ciertamente posible que estas patentes sean parte de una campaña de información en curso diseñada para hacer que los competidores de los Estados Unidos se pregunten qué tipos de investigación de presupuesto negro están actualmente en curso en NAWCAD y otras organizaciones de investigación. Con tantas tecnologías aeroespaciales nuevas y revolucionarias al borde del despliegue, quizás este sea un intento de "armamentizar" esencialmente las patentes y sembrar dudas entre nuestros adversarios e incluso inyectar confusión entre la población estadounidense.

Un explicación alternativa Tingley ofrece que las patentes son factibles y la Marina está considerando seriamente desarrollarlas en base a avistamientos de ovnis como el incidente de Tic Tac en 2004 rastreado por los pilotos de la Marina:

(M) tal vez este es el intento de agarre del Pentágono para tratar de dar sentido y emular embarcaciones misteriosas y aparentemente muy avanzadas que supuestamente se observan cada vez más cerca de sus propios aviones, embarcaciones e instalaciones. Tal vez la afirmación de competencia china es solo un marcador de posición para lo desconocido.

Hay otra explicación aún más convincente que Tingley no consideró. Las patentes se basan en tecnologías que la Marina ya ha desarrollado con éxito en un programa clasificado para proteger a los portaaviones actuales y futuros de las armas hipersónicas. Después de todo, la Armada tiene una larga trayectoria en el estudio de medios electromagnéticos para proteger sus barcos como lo demuestra el Experimento de Filadelfia de 1943.

Aún más intrigante es la reciente evidencia interna y documental de que la Marina ha desarrollado un programa espacial secreto que despliega naves espaciales de un kilómetro de largo que casi seguramente habrían necesitado tal protección electromagnética de los desechos espaciales y los asteroides encontrados durante los viajes al espacio profundo. Es plausible que los escudos de Tesla que se han utilizado durante mucho tiempo en el programa espacial secreto de la Armada que se desplegaron a principios de la década de 1980, y esta tecnología se haya puesto a disposición recientemente para los portaaviones convencionales de la Armada debido a los recientes avances en el desarrollo de armas hipersónicas.

Si los escudos Tesla ya se han desarrollado en un programa espacial de la Marina altamente clasificado, entonces es razonable concluir que la patente HEEMG se basa en los conceptos de escudo electromagnético que los Dres. Pais y Sheehy han sido informados oficialmente sobre. La existencia de la tecnología de escudo de Tesla proporciona una explicación convincente de por qué todos los portaaviones fueron retirados misteriosamente en enero de 2017, las actualizaciones secretas que recibieron y por qué se construirán los superportadores de la clase Ford.

Todo esto lleva a la sorprendente conclusión de que la Marina de los EE. UU. Puede proteger a todos sus portaaviones de cruceros hipersónicos y misiles balísticos utilizando escudos electromagnéticos de Tesla. Aún más significativo es el potencial de tales escudos electromagnéticos para proteger ciudades enteras e incluso la Tierra como se menciona en la patente HEEMFG. La patente HEEMFG es una prueba convincente de que estamos a punto de presenciar una profunda revolución militar desde el desarrollo de sistemas de armas ofensivas hasta defensivas donde las poblaciones civiles están protegidas en lugar de ser sacrificadas en la planificación militar estratégica.

© Michael E. Salla, Ph.D. Aviso de copyright

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